矿浆和尾矿管道选型时，清水公式与单个临界速度不能覆盖全部浆体。流量、浓度、粒径和流变共同影响结果。浆体管道沉降速度与摩阻初算工具采用内置Durand形式经验估计，适合比较参数，不代表完整Wasp模型或安全输送认证，不能仅凭裕度保证不堵管。
重量浓度与体积浓度先统一
重量浓度是固体质量占总质量，体积浓度是固体体积占混合体积，两者需要固液密度换算。矿物真密度不是堆积密度，后者包含颗粒之间空隙，不能直接拿来算浆体组成。载液不是水时，也要使用对应物性。
工具输入体积流量、管内径、中位粒径、固体比重、重量浓度和长度。管内径应来自实际壁厚及衬里，DN不是保证内径。d50也不能代表全部粗粒，少量较大颗粒可能影响沉积与磨损，需要看粒径分布。
用30%重量浓度演算密度
人工假设固体真密度2500千克每立方米，水1000，固体重量浓度30%。体积浓度为（0.3/2500）÷（0.3/2500＋0.7/1000），约14.63%。混合密度为1÷（0.3/2500＋0.7/1000），约1219.5千克每立方米。
若体积流量100立方米每小时，内径200毫米，平均流速约（100/3600）÷（π×0.2²/4）＝0.884米每秒。质量流量约121.95吨每小时，其中固体约36.59吨。这个速度不代表“安全”或“不安全”结论，因为尚未加入实际流变、粒径及管路条件。
怎样使用工具看经验参照
- 取得粒径分布、固液物性与浓度定义，整理真实流量和管内径，画清高差、弯头、阀门及停机启动情景。
- 输入后先独立核对速度和浓度换算，再查看沉降参照及摩阻，记录经验模型适用范围与未覆盖的载液黏度等条件。
- 结合浆体试验、厂家方法和管线分析核对稳定输送、磨损及泵，继续检查停机排空与再启动，而非只接受流速裕度。
将中位粒径变小并不必然让系统更容易输送，细料可能改变黏度或屈服特性。高浓度、非牛顿或宽粒级浆体可能需要不同方法，不能通过一个默认摩阻修正覆盖所有情况。模型结果应与实测管损比对。
压降预算还要补齐高差和局部项
沿程损失只是泵总需求的一部分，地形高差、出口压力和局部构件都应加入。压力换扬程还要用混合密度，不能照搬清水近似。泵自身也可能需要浆体修正和磨损条件，清水额定曲线不能直接当实际矿浆性能。
提高速度可能减少某些沉积风险，也可能增加磨蚀和耗能，不应追求越高越好。工具不判断压力管线材料、衬里和接头寿命，也不会证明停机后可以安全重启。现场运行与保护需要对应设计。
实际复盘可记录流量、浓度、压力和物料来源，留意长期压差变化和粗粒波动。出现堵塞前后状态差异时，先检查物料及停机过程，不要只用旧工况的模型数值解释问题。
长管线还要关注沿程浓度和温度是否变化，局部低点、停滞支路及阀门可能形成与平均速度不同的条件。把全线长度输入一个公式，不等于已经分析全部地形。对停机后的沉积，再启动需要的压力也可能高于稳态运行，应明确验证方案。
常见问题
30%重量浓度可以当30%体积吗？
不可以，两者需要固液密度换算，差异可能很大。
流速高于模型沉降参照，就一定不堵吗？
不能保证，真实流变、粒级、局部结构和停机过程都可能改变结果。
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